繼發(fā)布《關于實施車險綜合改革的指導意見》之后，銀保監(jiān)會再發(fā)布《關于調整交強險責任限額和費率浮動系數(shù)的公告》（以下簡稱《公告》），9月19日起施行。《公告》確定了交強險責任限額和費率浮動系數(shù)。從方案可以看出，全國各地區(qū)的費率浮動系數(shù)方案由原來1類細分為5類。其中，海南實行費率調整方案A，也是優(yōu)惠力度*大的地區(qū)之一。

資料圖

《公告》明確，交強險死亡傷殘賠償限額18萬元，醫(yī)療費用賠償限額1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額0.2萬元。被保險人無責任時，死亡傷殘賠償限額1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額1800元，財產(chǎn)損失賠償限額100元。相比原來責任限額，除財產(chǎn)損失賠償限額維持不變外，死亡傷殘賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額均有較大提高。

《公告》顯示，全國各地區(qū)的費率浮動系數(shù)方案由原來1類細分為5類，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來*低的-30%擴大到-50%，提高了對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。

記者注意到，這5類費率浮動系數(shù)方案的下浮系數(shù)有所不同，其中內蒙古、海南、青海、西藏4個地區(qū)實行以下費率調整方案A；陜西、云南、廣西3個地區(qū)實行以下費率調整方案B；重慶與江蘇、浙江、安徽、上海等20個地區(qū)實行費率調整方案E。

全國各地區(qū)的費率浮動系數(shù)方案由原來1類細分為5類。其中，海南實行費率調整方案A：

費率調整方案A中，上三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故對應的浮動比率已調整為-50%，而原來是-30%。也就是說，在內蒙古、海南、青海、西藏4個地區(qū)，三個及以上年度未發(fā)生有責任道路交通事故的消費者，交強險優(yōu)惠可達到50%。

《公告》稱，交強險*終保險費=交強險基礎保險費×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率X，X取ABCDE方案其中之一對應的值）。

那么，可通過算一筆賬讓海南車主感受更為直觀：以基礎保險費為950元為例，如果上三年沒有發(fā)生有責任的道路交通事故，那么海南的車主*終保險費就是950×【1+（-50%）】=475元，相當于直接打了五折。

可以看出，按照新規(guī)，駕駛行為較好的海南車主的交強險*終保險費是下降的。

延伸閱讀

什么是交強險？

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。

交強險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標準的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

亮點解讀

新規(guī)出臺，能迎來多少實惠？

1、交強險責任限額提至20萬元

交強險是車輛必須要購買的保險，交強險責任限額提高是此次車險改革的*大亮點。根據(jù)即將實施的新車險條款，交強險有責總責任限額由原來的12.2萬元提高到20萬元。

2、做到這一點，保費打五折！

交強險不僅加強了保障額度，還有打折優(yōu)惠。根據(jù)新規(guī)，結合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來*低的-30%擴大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。

海南資深保險行業(yè)人士錢經(jīng)理表示，這個優(yōu)惠力度很大，以往交強險三年未出險可享受7折優(yōu)惠，如今*低可以享受5折優(yōu)惠。“以一輛普通家用小轎車為例，第一年交強險保費為950元，在未發(fā)生賠付的情況下，次年保費*多可以優(yōu)惠到665元。此次改革后，*多可以優(yōu)惠到475元。”

3、盜搶險、玻璃破碎險、涉水險不用單獨買了

很多車主來對于買不買全車盜搶險、玻璃破碎險等小險種都有點糾結，買吧，出險概率低，不買，又怕萬一出事。

新車險實施后，不用有這樣的糾結。新規(guī)要求，車損險主險條款在現(xiàn)有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。也就是說，上述幾個險種不用單獨購買，只需要買車損險就全部涵蓋了。

4、下調附加費用率

保障大范圍增加，價格是不是升高了？根據(jù)新規(guī)，新車險的價格不僅不會漲，還會降，而且降價將是未來大趨勢。

根據(jù)新規(guī)，將引導行業(yè)將商車險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%。適時支持財險公司報批報備附加費用率上限低于25%的網(wǎng)銷、電銷等渠道的商車險產(chǎn)品。

而且，新規(guī)中將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到至少前3年。錢經(jīng)理舉例說，一位車主幾年無出險，偶然出了一次事故。在新政之前，車主次年保費將明顯上漲。新政出臺后，考慮賠付記錄由前１年擴大到近３年，確定保單折扣，對于偶然出險１次的車主而言，費率上調的幅度將有所降低。意味著如果車主駕駛行為好，違章少，里程少，買保險金額就少。

注意事項

1、新規(guī)實施前投保的執(zhí)行舊版

不少車主詢問：“是不是9月19日以后，所有的車主都可以享受交強險責任限額提高、商業(yè)險保險更全等改革紅利？”人保財險海南省分公司工作人員表示，新舊車險的轉換按投保時間算，9月19日是車險新規(guī)正式實施的時間，在此之前投保的保單將按舊版條款執(zhí)行，19日之后（含19日）投保才使用新版條款。

2、舊險到期怎么辦？

眼看新規(guī)出臺，海口車主邵先生有點糾結：“我的車險馬上到期，但是聽說車險還有十天就出新規(guī)了，而且有不少優(yōu)惠措施，怎么辦？”邵先生說，他開的小轎車每年保費3000元左右，前段時間保險公司就打電話催他續(xù)保了，因為忙就沒續(xù)，現(xiàn)在更不想馬上續(xù)保了，“不知道能不能提前按照新規(guī)投保？”邵先生說。

對于這種情況，保險公司業(yè)務人員表示，不能提前按新車險條款來買。那么，能否先按舊車險買10天或者一個月，再換新車險？答案也是否定的，因為車險按年買，一買就是一年。

保險業(yè)務人士也提醒車主，不買車險上路等于“裸奔”，風險大。而且，不買交強險不能上路的，違規(guī)要處罰。如果實在不想續(xù)保，可以讓車歇10天，等到9月19日買了新車險，再上路。

來源:海南日報

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