人勤春來早，椰城氣象新。早春二月，江東新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)項目處處呈現(xiàn)一派繁忙景象。黨員干部進村入戶忙征拆，城管網(wǎng)格化巡查打違控違不停歇，多條道路項目開工，這片干事創(chuàng)業(yè)的熱土洋溢著蓬勃生機。

日前，椰海大道延長線與椰海大道連接作業(yè)處路面已完成平整工作。海口日報記者 李天平 攝

全線施工 爭分奪秒促進度

　　“南岳溪橋跨度約40米，寬約60米，長度逾百米，這是項目中*大的一座橋梁。”白駒大道延長線項目總指揮黃兆慶說，目前正在進行樁基施工，力爭今年8月前完工，為后續(xù)道路貫通施工鋪墊。

　　白駒大道延長線，全長8.63千米，是江東新區(qū)重要交通主干道。記者實地探訪了解到，該項目分為改造提升現(xiàn)狀白駒大道、新建東延線道路，現(xiàn)狀改造后將由 4 車道拓寬到 10 車道，其中按照主線雙向六車道、輔道雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　“項目計劃今年12月底完工。”站在南岳溪橋施工工地，白駒大道延長線總工程師陳松柏說，由于工期緊、任務(wù)重，施工方配合政府部門做好拆遷安置，爭取提交更多作業(yè)面，同時采取多點齊頭并進的施工方式，全線劃分5個路基施工工作面和4個橋梁建設(shè)工作面，投入足夠施工人員和工程機械，確保如期完成建設(shè)任務(wù)。

　　新春新氣象，煥發(fā)新活力。今年以來，江東新區(qū)加快路網(wǎng)建設(shè)步伐，繞城高速二期、椰海大道延長線等一大批重點路網(wǎng)項目，在抓好安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，按下施工“快進鍵”，不斷創(chuàng)出新進度，力爭實現(xiàn)第一季度“開工紅”。

一線保障 加快征地掃“障礙”

　　作為在項目一線工作多年的工程專家，陳松柏深切體會到，政府優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將會大大提高項目的進度。正是得益于市區(qū)政府的大力支持，白駒大道延長線快速完成征地，并實現(xiàn)良好開局。

　　“白駒大道延長線項目農(nóng)用地征收僅用15天。”靈山鎮(zhèn)干部唐碩說，接到征地任務(wù)后，鎮(zhèn)村干部迅速組成征地工作組，挨家挨戶做群眾思想工作，不僅推動項目順利落地，村民的合法權(quán)益也得到有效保障。

　　繞城公路二期項目啟動征地僅一個月，就完成1434.95畝的土地征收簽約工作；美蘭機場二期擴建項目土地征收工作比省委省政府限定的50天提前20天完成……

　　在江東新區(qū)開發(fā)建設(shè)過程中，海口堅持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，強化黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持黨員領(lǐng)導(dǎo)干部蹲點一線、黨員帶頭奮戰(zhàn)一線，穩(wěn)步推進新區(qū)建設(shè)。

　　據(jù)悉，為加快江東新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海口嚴控項目建設(shè)，嚴管戶口遷入，實現(xiàn)新增違建為“零”，拆除、處置存量違建299.6萬平方米。繞城高速（二期）等9個首批基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、示范性重大工程加快建設(shè)，江東大道（二期）實現(xiàn)功能性通車。

 規(guī)劃引領(lǐng) 拓寬發(fā)展格局

  基礎(chǔ)設(shè)施是城鄉(xiāng)發(fā)展的支撐，是增進百姓福祉的民生工程。

　　作為海口首例越江隧道工程，文明東越江通道項目全長4380米，其中隧道段全長2720米，并在濱江西路設(shè)置長約 2274 米的地下互通立交匝道，一期圍堰封閉計劃于2月底完成，一期鋼板樁計劃于3月底完成，整體項目有望明年4月完工。

　　“完善的越江通道布局將助力江東新區(qū)發(fā)展。”項目經(jīng)理黎民表示，項目建成后可提升城市功能，助力兩岸發(fā)展；增加越江隧道容量，緩解瓊州大橋壓力；推動組團互動，引導(dǎo)城市形態(tài)發(fā)展；加密越江隧道布局，適應(yīng)過江交通需求。

　　記者還從市江東辦獲悉，今年，海口堅持綜合考慮、長遠謀劃，全面完成江東新區(qū)控制性詳細規(guī)劃及地下空間、交通、市政管網(wǎng)、生態(tài)等專項規(guī)劃。同時，按照整體統(tǒng)籌交通、分步實施的計劃，實施江東新區(qū)先導(dǎo)工程，年度計劃投資300億元以上。加快文明東越江隧道、白駒大道延長線等骨干路網(wǎng)和供水、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，率先推廣人臉識別、無人駕駛等新技術(shù)運用，構(gòu)建生態(tài)智慧交通體系。